Hydrauliikkavuotojen tukkiminen - melkein onnistui

Suuri osa Valmetin kesärempasta meni hydrauliikkavuotojen tukkimiseen. Tai vuotihan tuo hydraulipumpun käyttöakselin stefa jakopäältäkin, mutta lasketaan sekin hydrauliikkaan liittyväksi vuodoksi. Samalla alkuperäinen yksitoiminen venttiilipöytä vaihtui 2x2+1x1 pöytään.

Muuten projekti onnistui, mutta hydraulipumppu vuotaa vieläkin kuormitettaessa öljyä. Kevyessä käytössä pitää, mutta jos nostaa takakuormaajallisen soraa, niin vuotoa ilmenee. Saa olla ensi tralven noin, mutta kesällä pitää sovitella joko nokkapumppua tai sopivaa kaksoispumppua suoraan jakopäähän.

Alla hieman kuvia.

Jakopäältä tulevan käyttöakselin vuotava stefa. Tämän korjaus oli halpa ja helppo.

Hydraulipumpun käyttöakseli ja tuulettajan hihnapyörä taas paikallaan.

 Uuden venttiilipöydän sovittelua.

Letkujen mittailua kasteluletkun avulla.

Liittimet.

Boorit kunnossa

Päivitelläänpä tännekin pitkästä aikaa. Kesä meni niin pahasti kaikissa yllättävissä ikävissäkin sattumuksissa, ettei ehtinyt blogia päivittämään.

Näiden ohjauksen boorien tapaus oli loppujen lopuksi helppo. Jollain edellisellä säätäjällä ei liene ollut tarpeeksi pitkävartista väännintä, kun oli päätynyt hitsaamaan. Otin tuon varren pois, hioin hitsausjäysteet rälläkällä, rasvasin ja kirirstin tiukkaan. Booreissa ei ollut vielä mitään vikaa.

Kuvassa olen jo kerennyt rasvaamaan tuon reilusti :-).